Peamised põhjused, miks sarv ei helise või kähedaks teeb, on aku ebapiisav salvestusruum, helisignaali relee ja nupu kahjustused, helisignaali kahjustused jms. üksikasjad järgmiselt:
1. Kontrollige helisignaali heli. Kui tunned, et heli pole karge, madal ja nõrk, on see enamasti tingitud kehvast kontaktist.
2. Vajutage korduvalt helisignaali lülitit. Kui sarv vahel kostab ja vahel ei kosta, on põhjuseks enamasti see, et lüliti sees olevad kontaktid ei puutu hästi kokku.
3. Turn the steering wheel left and right, if there is a loud "hissing" friction sound, you can spray some grease to the relevant joints.
4. Kui helisignaal üldse ei kosta, kontrolli esmalt kaitset, kas see pole läbi põlenud, seejärel tõmba signaal vooluvõrgust välja ja mõõda multimeetriga, kas helisignaali lülitile vajutades on elektrit. Kui elektrit pole, kontrollige helisignaali juhtmestikku ja sarvereleed; kui elekter on, siis on see sarve enda probleem. Sel ajal võite proovida reguleerida ka sarve reguleerimismutrit, et näha, kas see võib häält teha. Kui see ikka ei kosta, peate helisignaali välja vahetama.
5. Kui sarve hääl on tuhm, on tõenäoline, et helisignaal ise on vigane. Sel ajal, kuni sarvele koputate, saab enamikku neist täiustada. Liigendid on kõik halvas kontaktis, eriti rooli ümber olevad juhtmed, mis on sagedase kasutamise tõttu altid kulumisele.
6. Tihend ei ole tihe ja seda on lihtne märjaks saada. Kuigi sarve sisemus on õhutihe, siis kui tihend pole tihe, mine autot pesema, udu satub kergesti või siseruumis on õhus veeauru ning veeaur võib kergesti põhjustada kontaktid peavad olema niisked ega tööta korralikult.
7. The working condition of the horn is related to the working condition of the battery when the car is at low speed. If the energy of the battery decreases, the sound of the horn also decreases. It is necessary to check whether the battery storage capacity is normal.