Auto ehituses on iga auto osa ülioluline. Autode muutmist armastavatel autoomanikel tuleks mõista auto erinevaid külgi ja nendele vastavaid nimetusi, mis soodustab omanike jaoks sõiduki välimust või funktsiooni uuendada.
Auto külje struktuur
Auto välisilme koosneb mitmest erinevast osast, millest igaühel on oma nimi ja funktsioon.
Poritiib: see on paneel, mis katab sõiduki mõlemal küljel asuvaid rattakoove, mis kaitseb sõidukit rehvidest pritsiva prahi, vee jms eest.
Uks: see on läbipääs reisijatele sõidukisse sisenemiseks ja sealt väljumiseks. Üldiselt vastab igale auto salongile vähemalt üks uks.
Külgpaneel: tuntud ka kui kerepaneel, see asub auto konstruktsioonis tagumise ukse ja pagasiruumi vahel.
Aknad: Kaasa arvatud esi- ja tagaaknad, mõlemat kasutatakse autos nägemise ja ventilatsiooni tagamiseks.
Tahavaatepeegel: paigaldatakse üldiselt sõiduki mõlemale küljele välisküljele, mis aitab juhil jälgida teeolusid küljel ja taga.
Külgääris: piki külgpaneeli põhja ulatuv aerodünaamiline komponent, mida kasutatakse tavaliselt auto takistuse vähendamiseks sõidu ajal ja sõiduki isikupärastatud välimuse parandamiseks.
Klahvpaneelid: asuvad auto külje all piki ukse alaosa esirattast tagarattani. Kaitseb autot autoprahi eest.
Põrkerauad: asuvad peamiselt ees ja taga, pakkudes täiendavat kaitset.
Aknaraamid: kas sõiduki külgakende ümber olevad raamid on erinevate kabiinide jaoks erinevalt kujundatud. Aitab parandada sõiduki esteetikat ja konstruktsiooni terviklikkust.
Auto külg koosneb erinevatest komponentidest, mis ei ole mitte ainult funktsionaalsed, vaid aitavad kaasa ka selle üldisele disainile. Täiendavate valdkonnateadmiste ja autode ümberehituse ülevaate saamiseks hoidke end kursiswww.conversionvaninterior.com, kus jagame oma teadmisi ja kirge kõige autotööstuse vastu.