Mõni päev tagasi teeb SAIC-GM ametliku info kohaselt Chevrolet Explorer EV Guangzhou autonäitusel oma debüüdi. On teada, et uus auto on ehitatud Autoenergy platvormile ja varustatakse esi- ja tagamootoritega.
Kujunduses ei võta Explorer EV üle kodumaise Exploreri kütuseversiooni disainistiili, vaid jääb samaks kui välismaise versiooni. Uue auto esikülg on tasase disainiga ja hulknurkne iluvõre on suletud kujundusega, mis on visuaalselt sportlik. Varem eksponeeritud deklaratsioonikaart on RS-versioon, millel on ilmsed märgid esivõre ülemises vasakus nurgas ja auto tagaosas. Samas on uuele autole lisatud must spordiülikond, et uue auto liikumistunnet veelgi tõsta. Uue auto esiküljel on jagatud esituled, segmenteeritud tuleribadega ülal ja kaugel ning lähedal integreeritud esituled, millel on kõrge üldine tunnustus. Auto tagaosas asuv uus auto võtab kasutusele läbistavad tagatuled, mis visuaalselt venitavad auto tagaosa laiust ning üldine tunne on stabiilsem ja atmosfäärilisem.
Kere mõõtmetelt on uue auto pikkus, laius ja kõrgus vastavalt 4845mm*1913mm*1644mm ning teljevahe 2945mm. Exploreri kütuseversiooniga võrreldes on Explorer EV tervikuna pikem ja laiem ning teljevahe soodsam.
Võimsuse poolest on uus auto ehitatud Autoenergy platvormile ning varustatakse esi- ja tagamootoritega, mille esimootori koguvõimsus on 143 kW ja tagamootor 68 kW. Rohkem uudiseid uue auto kohta, auto kvaliteedivõrgustik jätkab tähelepanu pööramist ja raporteerimist.