Uus Mercedes-Benz VS680L tasapinnaline kaubik on hea temperamendiga nii välimuselt kui ka interjöörilt. Sõbrad, kes on seda tarbesõidukit näinud, usuvad, et neilgi tuleb selline idee.
Välimus on väle ja kihiline ning interjöör elegantne ja šikk. Suured kumerad kiilukujulised kotkasilma esituled mõlemal küljel annavad inimestele šokeeriva löögi. Pinget täis esiraud ja kapott muudavad kogu sõiduki kolmemõõtmelisuseks, tuues esile Mercedes-Benz VS680L tarbesõiduki. kõrge välimusega.
Kogu sõidukis on kasutatud Maybachi kroomitud dekoratiivseid heledaid ribasid, sealhulgas tahavaatepeeglit ja kogu sõiduki aknaraami, mis on võimsam.
360-kraadine panoraampilt, mis võimaldab teil ohutumalt sõita.
Taga üles tõstetud väike tagatiib on ka väga paindlik, mitte ainult ilus ja lihtne!
See auto on konstrueeritud ühe uksega ja on ka kahekordseid uksi. Enamik üksikuid uksi on kodumajapidamiste kasutuses. Topeltuksed sobivad firma vastuvõtuks ja mugavam on autost väljuda.
Kokpit on kombinatsioon Bentley Brownist ja Deep Sea Bluest ning nahast perforeeritud pehmed õmblused on tipptasemel luksuse kinnitus. Nahkkattega multifunktsionaalne rool on sobitatudsuure ekraaniga navigeeriminekeskjuhtimispuldil ja tehnoloogia on moes. Koos eksisteerida äri stabiilsusega. Käetoel olev külmik on tarbesõidukite standardvarustuses ning minimaalne temperatuur võib ulatuda miinus 18 kraadini!
Autosse sisenemise tunne on nii šokeeriv ja VIP-ladu toob teile kindlasti palju üllatusi. Esimene asi, mida näete, kui avate elektrilise küljeukse, on meie uusim viies põlvkondlennuki iste. Kokku on 28 elektrilist reguleerimist, mitte ainult füüsilisi nuppe, vaid ka uue tehnoloogiaga tõsteekraani puutejuhtimist. Erinevalt teistest lennukiistmetest, see lisas ka õlgade reguleerimise, nagu ventilatsioon, soojendus, massaaž, istmemälu, rääkimata.
Üldine tunne on, et see on ruumikas ja mugav, ei väsi pikast istumisest, lamades pole õmblust ja külg ei suru õlgu. See on väga täiuslik ratsutamiskogemus.
Osariigi tasemel lahingulaevlaevalgustidtipus ja tähistaeva tipus muudavad selle nagu laias galaktikas reisiva laeva, mis liigub julgelt ja peatamatult edasi!
Pärast teise rea pööramist saab kolmas rida näost näkku töötada, teed juua, veidi meelelahutust pidada ja režiime vahetada.
Põhimõte on see, et kolmanda rea istmetel pole mitte ainult jalatugesid, vaid neil on ka ventilatsiooni- ja soojendusfunktsioonid. Disain on intiimsem ja läbimõeldum!
Erinevalt teistest istmetest saab kolmandat istmerida iseseisvalt juhtida ja reguleerida iseseisvalt, nii et olenemata sellest, kus reisijad on, on nad sõltumatud.VIP istmedja nad saavad oma mugavust oma äranägemise järgi kohandada. s positsioon.
Tagantpoolt tulles on pakiruumis veel palju ruumi. Paari kohvri panemisega pole probleemi. Kas see auto on sinu lemmiktüüp?