Tehti teatavaks Lexus 2023 Guangzhou autonäituse valik. Nende hulgas debüteeris Hiina turul esimest korda uue põlvkonna GX ning ametlikult kantakse ka uue põlvkonna LM 500h neljaistmeline Imperial Edition ja kuuekohaline Respected Edition. Samal ajal esitleb Lexus sellel autonäitusel ka rikkalikku valikut elektrifitseeritud tooteid, et vastata kasutajate erinevatele vajadustele ning uurida erinevaid mobiilse reisimise võimalusi tulevikus.
Uue põlvkonna Lexus GX on üles ehitatud TNGA-F platvormile ja kasutab karmi disainikeelt. See säilitab esiküljel oleva iluvõre klassikalise "spindli" kujunduse ja see on täis visuaalset mõju koos teravate LED-esituledega mõlemal pool esiosa. Lisaks on auto varustatud ka mustaks tehtud esikorpuse komplektiga, millel on hõbedane kaitsekate, et maastikuomadusi veelgi parandada.
Uue põlvkonna GX-küljel on palju sirgjoonelisi kujundusi, millel on mustad rattakatte komponendid, suured rattad ja maastikurehvid. Lisaks on auto praktilisuse suurendamiseks varustatud ka katuseraamiga. Ka uue auto sabakuju on suhteliselt kandiline ning läbiv tagatulede disain on pärast valgustamist tugevalt äratuntav. Kere mõõtmetelt on uue põlvkonna GX pikkus, laius ja kõrgus 4950/1980/1865mm ning teljevahe 2850 mm.
Uue põlvkonna GX-küljel on palju sirgjoonelisi kujundusi, millel on mustad rattakatte komponendid, suured rattad ja maastikurehvid. Lisaks on auto praktilisuse suurendamiseks varustatud ka katuseraamiga. Ka uue auto sabakuju on suhteliselt kandiline ning läbiv tagatulede disain on pärast valgustamist tugevalt äratuntav. Kere mõõtmetelt on uue põlvkonna GX pikkus, laius ja kõrgus 4950/1980/1865mm ning teljevahe 2850 mm.
Uue põlvkonna GX sisekujundus on inspireeritud metsas asuvast puitmajast ning sellesse on integreeritud digitehnoloogia. Täielik LCD-instrument on varustatud {{0}}tollise keskjuhtimisekraani ja kolme kodaraga multifunktsionaalse rooliga, mis toetab ühendusfunktsioone, nagu juhtmevaba Carplay, mis on nii praktiline kui ka teaduslik. Lisaks on uus auto varustatud ka Lexuse uusima aktiivohutustehnoloogiaga "Lexus Intelligent Safety System LSS+3.0".
Võimsuse osas pakub uue põlvkonna GX kahte võimsuse kombinatsiooni: 35-liitrine V6 kahe turbomootor ja 2{5}} turboülelaaduriga hübriidsüsteem. Nende hulgas on 35-liitrine V6 kahe turbomootoriga 10-käiguline automaatkäigukast, mille maksimaalne võimsus on 260 kW ja maksimaalne pöördemoment 650 Nm. Lisaks on auto varustatud täiustatud maastikuvaliku süsteemi, roomamise juhtimissüsteemi ja maastikujälgimissüsteemiga ning varustatud E-KDSS elektroonilise dünaamilise vedrustuse ja Tuoseni keskdiferentsiaalilukuga.