Meedia andmetel tühistas Tesla pideva vastuseisu tõttu eelmisel nädalal varem välja kuulutatud piirangud Cybertrucki ostjatele. Algselt nägi meede ette, et tarbijad, kes müüvad veoki edasi ühe aasta jooksul pärast auto ostmist, võetakse vastutusele ja peavad maksma 50,000 USA dollarit.
See positsioonimuutus on tekitanud rohkem spekulatsioone Tesla motiivide üle. Mõned analüütikud usuvad, et Tesla ei pruugi kavatseda Cybertrucki masstootma hakata. Üldjuhul piiravad autotootjad klientidel sõidukite edasimüümist harva, välja arvatud juhul, kui hind kasutatud asjade turul ei tõuse piiratud tootmise tõttu. 2017. aastal esitas Ford Motor Company maadleja John Cena vastu hagi, kuna ta ostis vähem kui kuu ajaga superauto GT ning mõlemad pooled jõudsid lõpuks kokkuleppele. "Elon ja Tesla peavad seda autot väga selgelt piiratud tootmisega sõidukiks," ütles konsultatsioonifirma cg42 juhtivpartner Stephen Beck Business Insiderile.
Varem plaanis Tesla esimese Cybertrucki tarnida 30. novembril ning lisas oma veebisaidi tellimislepingusse eriklausli, mis sätestas, et edasimüük on keelatud ühe aasta jooksul pärast ostmist.
Klausel on kirjas: "Tesla võib taotleda kohtu ettekirjutust, et takistada teil sõiduki omandiõigust üle andmast, või nõuda teilt 50 dollari (000) maksmist leppetrahvina või maksmise ajal saadud suurema väärtuse alusel. müük või üleandmine. Lisaks võib Tesla keelduda teile tulevaste mudelite müümisest.
Tingimuste kohaselt saavad autoomanikud ettevõttega ühendust võtta, kui neil on mõjuv põhjus Cybertrucki müümiseks. Ettevõte hindab taotlust ja võib nõustuda selle tagasi ostma alghinnaga, millest on maha arvatud läbisõit, kulumis- ja hoolduskulud, või lubada see teistel osta.
Varsti pärast seda hakkasid erinevad meediad teatama, et Cybertruck keelas edasimüügi. Seejärel kustutati see osa terminitest vaikselt ja Tesla ei andnud selgitusi.