6. septembril 2023 tuli Toyota Century linnamaastur ametlikult üle maailma. Varem on Toyota Century olnud Toyota Motori lipulaev, mis on käsitsi ehitatud, atmosfäärilise välisdisaini ja luksusliku salongiatmosfääriga ning seda peetakse Jaapani tippluksusautode vaimseks liidriks. Seekord välja antud Toyota Century linnamaastur on Toyota linnamaasturi lipulaev ja sihtmärgiks on Rolls Royce’i alluvuses olev Cullinan.
Välimuselt jätkab Toyota Century linnamaastur eelmise Toyota Century (sedaan) kasutatud Phoenixi logo, esiosa on väga kandiline, võrguosa disainistiil on äärmiselt unikaalne, sellel on tugev kolme- mõõtmetega ja kasutab järkjärgulist disainiefekti.
Toyota Seki linnamaasturi esitulede komplekt kasutab poolitatud disaini ning sees olevad neli L-kujulist päevasõidutuld näitavad tugevat atmosfääri.
Toyota Century linnamaasturil on suur kere ja jäme D-piilar, mis näeb välja nagu Rolls-Royce Cullinan. Lisaks on Toyota Century linnamaasturi kerel kasutatud ka suurt hulka kroomitud kaunistusi, mis näitavad luksuslikku temperamenti.
Mõõtudelt on Toyota linnamaasturi kere pikkus, laius ja kõrgus 5205mm/1990mm/1805mm, teljevahe 2950mm, sõiduki mass ulatub 2570kg-ni ning projekteeritud sõitjate arv on 4 inimest.
Taga poole pöörates on näha, et Toyota Century linnamaasturi tagatulede grupp kasutab ka nelja "L" kujuga disaini, mis moodustab esitulede rühmaga nutika kajaefekti.
Interjööri osas ei loonud Toyota Century linnamaastur esialale liigset luksuslikku tekstuuri, kuid pani rohkem energiat tagaosasse. Nagu näha, on Toyota Century linnamaasturi sisekujundus üleüldiselt retrostiilis ja ka värv on pidulikult must.
Sõiduk on varustatud üleni LCD-ekraaniga armatuurlauaga ning kasutusele võetakse ka HUD-ekraanisüsteem. Keskmise juhtekraan võtab vedrustuse kujunduse ja säilitab autos märkimisväärse hulga füüsilisi võtmeid, mis tuleneb ka sellest, et kui tagaistmel istuvad VIP-reisijad peavad vastava funktsiooni juhtnuppu kiiremini juhtima. Lisaks on Toyota Century linnamaastur varustatud ka automaatse parkimise, järsu allamäge ja muude funktsioonidega.
Sõiduki kõige olulisemas tagaosas on Toyota Century linnamaasturil kaks laia ja paksu sõltumatut istet, mis suudavad pakkuda väga head jalatuge ja mugavust sellel alal istuvatele VIP-reisijatele.
Lisaks saab Toyota Century linnamaasturi tagumised istmed olla kallutatud või isegi peaaegu tasased; Igal istmel on oma ekraan, kahe istme vahel on suur keskne käetugi ning tagaistmel on ka oma väike laud ning tagaistme keskse käetoe taha on peidetud isegi väike külmik.
Lisaks on Toyota Century linnamaasturi tagumised uksed avatavad ligi 90-kraadise nurga all ning sõiduk on varustatud sissetõmmatavate elektriliste külgpedaalidega, mis tagavad, et VIP-reisijad pääsevad sõidukisse ja sealt välja väga elegantse kehahoiakuga. .
Tasub mainida, et sõiduki tagaosa on varustatud hämardusfunktsiooniga privaatsusklaasiga, mis suudab hästi kaitsta tagaistme privaatsust. Eelkõige saavad privaatsusklaasi juhtida tagumised vasak- ja parempoolsed istmed. Lüliti sisselülitamisel mängib rolli kahe läbipaistva lamineeritud klaasi vahele asetatud spetsiaalne kile ja klaasi värvus muutub hetkega valgeks. See ei saa mitte ainult katta vaadet väljast, vaid ka pehmendada autosse sisenevat valgust, nagu oleks ümbritsetud rahuliku atmosfääriga nagu Jaapani tuba.
Elektrilise päikesevarjuga panoraamkatuseluuk mitte ainult ei neela osa väljast tulevast valgusest, vaid aitab parandada ka avatustunnet, mis muudab tagaistmel istuva VIPi mugavamaks.
Tasub mainida, et Toyota Century linnamaastur on varustatud pehmete valgusribadega salongi katuses ja ukses. Sealhulgas sisemine ukselink, panipaik, veetopsihoidja, keskkonsooli alus ja muud positsioonid on varustatud atmosfäärivalgusti 64 värvimuutusega.
Lisaks ammutab Toyota Century linnamaastur inspiratsiooni ka Jaapani tikandi traditsioonilistest tehnikatest ning rakendab sõiduki istmekangas tikkimisnõela eelmeetodit ja niidi töötlemise meetodit, mis peegeldab täielikult peent meisterlikkust.
Võimsuse poolest sarnase varustusega Toyota Century linnamaastur ja Lexus TX 550h plus pistikhübriidmudel, mis on varustatud 3,5-liitrise V6 mootoriga, laiaulatusliku võimsusega 412 hj (303 kW), puhta elektrilise läbisõiduga 69 km ja varustatud E-ga. -Neli nelikveosüsteemi, WLTC tingimuseks on üldine kütusekulu 14,2 l/100 km. Lisaks saab Toyota Century linnamaasturit kaugjuhtida.